Thông tin từ Tổng cục Hải quan cho biết trong tháng 3-2020, nhập khẩu ôtô nguyên chiếc các loại đạt 12.151 chiếc, trị giá 224 triệu USD, tăng 1.890 chiếc (tương đương 18,4%) so với tháng 2 (10.261 chiếc với giá trị 222 triệu USD).

Xe nhập chủ yếu từ hai thị trường chính là Indonesia và Thái Lan với số lượng lần lượt 6.914 chiếc và 4.013 chiếc, chiếm tới 90% tổng lượng xe nhập khẩu Việt Nam trong tháng.

Thị trường ôtô hết sức ảm đạm từ đầu năm đến nay.

Trong số này, 9.831 chiếc từ 9 chỗ ngồi trở xuống (trị giá đạt 163 triệu USD), chiếm gần 81% lượng xe nhập trong tháng, tăng 20% (tương đương 1.640 chiếc) so với tháng 2. Ôtô trên 9 chỗ ngồi có 35 chiếc chủ yếu xuất xứ từ Thái Lan và Trung Quốc với tổng giá trị 760.000 USD.

Ôtô tải có 1.988 chiếc nhập khẩu, trị giá gần 44,8 triệu USD, tăng nhẹ 2,5% so với tháng trước. Trong đó, 1.247 chiếc xuất xứ từ Thái Lan, chiếm 63% trong tổng số xe loại này nhập về Việt Nam. Tiếp theo là 496 chiếc xuất xứ từ Indonesia và 177 chiếc xuất xứ từ Trung Quốc, đều tăng gấp 5 lần so với tháng 2.

Ngoài ra, các doanh nghiệp còn nhập khẩu 297 xe chuyên dụng với giá trị khai báo khoảng 16,2 triệu USD. Trong đó, nhập từ Trung Quốc 196 chiếc, Mexico 46 chiếc và 20 chiếc xuất xứ từ Đức.

Trong khi đó, nhập khẩu linh kiện và phụ tùng ôtô lại giảm 5,3% so với tháng 2, đạt giá trị 310 triệu USD.

Tính chung 3 tháng đầu năm 2020, cả nước nhập khẩu 26.637 ôtô các loại, giảm 32,6% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, ôtô 9 chỗ trở xuống là 20.601 chiếc, giảm 24,2%; ôtô vận tải 5.412 chiếc, giảm 52,7%.

Đại diện một số doanh nghiệp nhập khẩu ôtô cho biết sở dĩ số xe nhập khẩu nguyên chiếc trong tháng 3 tăng so với tháng trước là do kế hoạch đặt hàng theo từng tháng đã được chốt với các nhà máy sản xuất trên thế giới từ cuối năm ngoái. Nhiều lô xe đã cập cảng từ tháng 2 và chờ đến tháng 3 mới tiến hành làm thủ tục thông quan nên số lượng tháng 3 mới tăng mạnh như vậy.

Theo ông Lê Minh Huy, phụ trách khâu nhập khẩu ôtô của một doanh nghiệp tại TP HCM, nếu thực hiện đúng kế hoạch đã được ký kết với các nhà máy ở các nước thì lượng xe nhập về sẽ còn tăng cao hơn trong những tháng tới. Tuy nhiên, do dịch Covid-19 ảnh hưởng lớn đến thị trường tiêu thụ ôtô nên nhiều doanh nghiệp nhập khẩu mặt hàng này đang đàm phán lại với nhà các máy để giãn và giảm tiến độ cũng như số lượng nhập khẩu.