Lễ đón máy bay Airbus A321NEO được diễn ra trước sự chứng kiến của ông Đào Văn Chương – Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, ông Herve Ochsenbein – Tham tán Kinh tế Đại sứ quán Pháp, Ông Jean Michael Caldagues – Phó Chủ tịch tập đoàn Airbus, ông Đặng Tất Thắng – Phó Chủ tịch thường trực Bamboo Airways và các cơ quan thông tấn, báo chí vào lúc 9 giờ 45 phút sáng 13-4.    

Việc mở rộng đội tàu vào thời điểm trước giai đoạn nghỉ lễ dài ngày của Bamboo Airways sẽ góp phần đảm bảo đáp ứng tối đa nhu cầu bay gia tăng đột biến, cùng lúc tiếp tục duy trì trải nghiệm bay tiêu chuẩn 5 sao và tỷ lệ bay đúng giờ cao nhất toàn ngành hàng không hiện nay.

Tăng tiện nghi khoang khách

Máy bay A321NEO (New Engine Option - chọn lựa động cơ mới) có chiều dài 44,51m, cao 11,76m như thiết kế tiêu chuẩn của dòng máy bay A321, nhưng cabin hành khách được thiết kế rộng hơn so với các dòng máy bay khác như A321CEO (Current Engine Option – lựa chọn động cơ thường).

Cabin của Airbus A321NEO có chiều dài 34,44m, độ rộng lên tới 3,70m, cho phép tối đa 244 ghế. Các hãng hàng không khác trên thế giới, khi ứng dụng dòng máy bay này, thường bố trí 206 ghế.  

Tuy nhiên để tăng tiện nghi cho khoang khách, Bamboo Airways đã giảm cấu hình sắp xếp ghế xuống còn 198 chỗ, tối ưu hóa không gian ngồi, nghỉ chân cũng như ngả lưng, tăng diện tích lối đi trong khoang, từ đó rút ngắn thời gian lên tàu bay cũng như ổn định hành lý.

 Nội thất cabin sử dụng tông màu ghi chủ đạo tạo cảm giác sang trọng, dễ chịu. Tất cả các ghế ngồi đều được bọc da đồng màu và trang bị cổng USB cấp nguồn điện để khách có thể sạc pin điện thoại hoặc các thiết bị điện tử bất cứ lúc nào.

Bước chuẩn bị trọng yếu cho trục bay châu Á

Airbus A321NEO hiện là thế hệ tàu bay an toàn và hiện đại nhất, nằm trong gia đình A320 - dòng máy bay thân hẹp bán chạy nhất thế giới của Airbus, với hơn 14.700 đơn đặt hàng kể từ khi ra mắt.

Bên cạnh yếu tố an toàn cao, đặc điểm nổi bật của Airbus A321NEO là thân thiện với môi trường và tiết kiệm nhiên liệu. Công nghệ tiên tiến của Airbus A321NEO giúp giảm 15% nhiên liệu tiêu thụ và dự kiến đạt con số 20% vào năm 2020 nhờ cải tiến cabin và hiệu suất. Mỗi năm, một chiếc máy bay có thể giảm tới 5.000 tấn khí thải CO2 và gần 50% tiếng ồn so với máy bay thế hệ trước.

Hiệu suất hoạt động của máy bay A321NEO đã được khẳng định khi đưa vào khai thác các đường bay dài dưới 5 tiếng đồng hồ trong phạm vi châu Á, cũng là thị trường trọng điểm đang được Bamboo Airways nghiên cứu triển khai ngay trong quý II/2019.

Sau khi gia nhập đội bay, máy bay A321NEO sẽ ngay lập tức được đưa vào khai thác những chuyến đầu tiên tới Hàn Quốc, Đài Loan, Nhật Bản vào tháng 4-2019.

Bên cạnh đó, Bamboo Airways đã công bố kế hoạch chinh phục những điểm đến giàu tiềm năng về hàng không bậc nhất khu vực khác như Singapore, Trung Quốc… và thị trường Đông Âu.

Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), Trung Quốc sẽ thay Mỹ để trở thành thị trường hàng không lớn nhất thế giới vào năm 2022, bao gồm cả các chuyến bay đến, đi nước ngoài và nội địa. Còn DBS – ngân hàng lớn nhất Singapore dự đoán số lượng du khách hàng không của nước này sẽ tăng gấp ba lần, lên khoảng 1,5 tỷ lượt vào năm 2036 khi người dân giàu hơn và đi du lịch nhiều hơn.

Việc bổ sung tàu bay A321NEO tiếp tục khẳng định những nỗ lực không ngừng của Bamboo Airways trong việc hoàn thiện nhanh nhất đội tàu, sớm kết nối Việt Nam với trục bay châu Á, đóng góp vào tăng trưởng của ngành du lịch nói riêng và nền kinh tế nói chung.